正規(guī)的電子汽車(chē)衡配數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表或者配計(jì)算機(jī)，其數(shù)字信號(hào)通訊總線均為標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)RS485通訊接口。信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，可以達(dá)到1.2公里傳輸距離。因RS485信號(hào)為5V差分電平，故抗干擾能力強(qiáng)。數(shù)字信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸可以使重量信號(hào)無(wú)衰減，解決了電子汽車(chē)衡價(jià)格原來(lái)高準(zhǔn)確度和長(zhǎng)距離的矛盾。

一個(gè)就是稱(chēng)重框的安裝，當(dāng)然這個(gè)是指埋在地下的電子汽車(chē)衡價(jià)格，如果剛開(kāi)始稱(chēng)重框都安裝的不平穩(wěn)，沒(méi)有與地面成90度角。那么受力肯定會(huì)有影響。還有一種是加斜坡放在地上面的單層小地磅，放置的時(shí)候一定要四個(gè)角調(diào)節(jié)平穩(wěn)以后再進(jìn)行稱(chēng)重，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的電子汽車(chē)衡價(jià)格操作員叉車(chē)隨便一叉， 往一個(gè)工作區(qū)域一放就進(jìn)行讀數(shù)，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節(jié)省工作效率，其實(shí)不知道后期會(huì)進(jìn)行很多的重復(fù)工作，甚至有炒魷魚(yú)的危險(xiǎn)。

電子汽車(chē)衡價(jià)格以120噸、分度值20公斤的地磅為例，分度數(shù)為6000個(gè)。由于重量大，對(duì)基礎(chǔ)的要求也高。在北方使用，由于冬夏溫差大，冬季氣溫低。要是電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)不牢固就會(huì)造成基礎(chǔ)變形，所以對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求就更高。因?yàn)?20噸地磅有8個(gè)傳感器，若傳感器受力不勻，會(huì)導(dǎo)致輸出不均衡，從而影響計(jì)量準(zhǔn)確度，因此基礎(chǔ)不實(shí)是造成秤不回零或零位不穩(wěn)的一個(gè)原因。

電子地磅傳感器、儀表質(zhì)量不好。正規(guī)的電子汽車(chē)衡由儀表、磅體、傳感器（又稱(chēng)感應(yīng)器）組成。如果采用的儀表分析度不高，電磁抗干擾能力不好，加之使用劣質(zhì)傳感器使傳感器電阻不穩(wěn)定造成稱(chēng)出的結(jié)果也不一樣。解決方法：電子汽車(chē)衡價(jià)格可以更換好的配件（傳感器、接線盒、儀表、電纜線）就能解決。

當(dāng)電子汽車(chē)衡價(jià)格把稱(chēng)重物體或載重汽車(chē)停放在稱(chēng)臺(tái)上，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的MV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D 轉(zhuǎn)換。由微處理器對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱(chēng)重值。稱(chēng)重傳位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱(chēng)物體的重量按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，正規(guī)的電子汽車(chē)衡通過(guò)接線盒信號(hào)電纜輸出到稱(chēng)重顯示儀表