在地磅廠家多年電子衡器的檢修過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)過(guò)2例儀表的線性發(fā)生改變的事例。一臺(tái)電子衡用40t砝碼標(biāo)定后，當(dāng)載重40t過(guò)磅時(shí)，量值基本準(zhǔn)確，然而當(dāng)載重減少到30t左右或者載重增加到50t左右時(shí)，稱量值發(fā)生較大偏差，載重越少，稱量值比實(shí)際重量越少；載重越多，稱量值比實(shí)際重量越多，由于儀表的線性用模擬器無(wú)法測(cè)定，所以剛開(kāi)始一直按照傳感器故障進(jìn)行處理，可是在更換了全部傳感器、接線盒后，問(wèn)題依然如故，更換一臺(tái)新儀表進(jìn)行測(cè)試后，地磅問(wèn)題得到了解決。

地磅廠家對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，技術(shù)人員認(rèn)為該傳感器在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能遭到了較大外力的撞擊，破壞了傳感器的零點(diǎn)輸出，致使零點(diǎn)不穩(wěn)定從而造成了同一輛車(chē)重復(fù)上磅卻出現(xiàn)多個(gè)稱值的情況。更換該傳感器后重新標(biāo)定，上述現(xiàn)象排除。地磅廠家在測(cè)量傳感器的零點(diǎn)輸出值時(shí)，有的稱重顯示器本身自帶有測(cè)試功能，但大多數(shù)儀表沒(méi)有測(cè)試功能，這就需要用帶毫伏值的萬(wàn)用表在接線盒中進(jìn)行測(cè)量。

專業(yè)的地磅由于采用了數(shù)字傳感器，故給調(diào)整角差時(shí)帶來(lái)了方便。地磅廠家調(diào)試時(shí)每個(gè)數(shù)字傳感器不會(huì)彼此相互影響，不存在零點(diǎn)、阻抗匹配等問(wèn)題。并且無(wú)需在接線盒中調(diào)節(jié)電位器，避免電位器帶來(lái)不穩(wěn)定因素。所有角差調(diào)整的操作均在儀表（或電腦）中調(diào)節(jié)，可細(xì)微的調(diào)節(jié)，準(zhǔn)確度高！最小調(diào)整量為萬(wàn)分之一。

專業(yè)的地磅是一種工業(yè)稱重工具，常用于汽車(chē)行業(yè)、物流行業(yè)、工廠行業(yè)、建筑施工等領(lǐng)域。本產(chǎn)品量程不限，小量程可達(dá)1噸電子地磅。專業(yè)的地磅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，以大臺(tái)面為主，可以在惡劣環(huán)境下使用。電子秤稱量物品也有誤差，一般分為三種:系統(tǒng)誤差、隨機(jī)誤差和粗差。系統(tǒng)誤差主要來(lái)源于電子秤包含的重量誤差，隨機(jī)誤差可能是工作時(shí)間長(zhǎng)造成的，

如果我們將貨物置于秤上，但是地磅卻遲遲不顯示重量，那么地磅廠家建議大家，不妨檢查一下從地磅出來(lái)到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線是否存在問(wèn)題。通常情況下，90%是這個(gè)數(shù)據(jù)線出現(xiàn)斷裂造成的。經(jīng)過(guò)觀察我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)線當(dāng)中有5根不同顏色的線，倘若發(fā)現(xiàn)存在斷裂之處，地磅廠家可以將其直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來(lái)就大功告成了。

地磅廠家以120噸、分度值20公斤的地磅為例，分度數(shù)為6000個(gè)。由于重量大，對(duì)基礎(chǔ)的要求也高。在北方使用，由于冬夏溫差大，冬季氣溫低。要是地磅基礎(chǔ)不牢固就會(huì)造成基礎(chǔ)變形，所以對(duì)基礎(chǔ)的質(zhì)量要求就更高。因?yàn)?20噸地磅有8個(gè)傳感器，若傳感器受力不勻，會(huì)導(dǎo)致輸出不均衡，從而影響計(jì)量準(zhǔn)確度，因此基礎(chǔ)不實(shí)是造成秤不回零或零位不穩(wěn)的一個(gè)原因。