限位螺栓與基礎(chǔ)間隙的大小造成秤不回零或零位不穩(wěn)容易導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)定，因?yàn)?a href="/tag/%E7%A7%BB%E5%8A%A8%E5%BC%8F%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%9C%B0%E7%A3%85" target="_blank">移動(dòng)式電子地磅在使用過(guò)程中禁止秤臺(tái)受外加力作用，秤兩頭有4個(gè)限位器，限位器的縫隙應(yīng)保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎(chǔ)摩擦。也是造成正規(guī)的移動(dòng)式電子地磅不回零或零位不穩(wěn)的主要原因。

煙臺(tái)移動(dòng)式電子地磅采用全新結(jié)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)碳素鋼防滑板焊接秤臺(tái)，秤臺(tái)由面板和框架組成，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)為無(wú)框架結(jié)構(gòu)形式，配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成的電子秤，由于電子地磅秤是精密儀器，使用移動(dòng)式電子地磅前請(qǐng)先參考水平儀調(diào)整其水平位置。以免影響稱重的準(zhǔn)確度。

如果我們將貨物置于秤上，但是地磅卻遲遲不顯示重量，那么移動(dòng)式電子地磅廠家建議大家，不妨檢查一下從地磅出來(lái)到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線是否存在問(wèn)題。通常情況下，90%是這個(gè)數(shù)據(jù)線出現(xiàn)斷裂造成的。經(jīng)過(guò)觀察我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)線當(dāng)中有5根不同顏色的線，倘若發(fā)現(xiàn)存在斷裂之處，移動(dòng)式電子地磅廠家可以將其直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來(lái)就大功告成了。

在移動(dòng)式電子地磅的引道建設(shè)中，沒(méi)有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛在引道中通過(guò) 移動(dòng)式電子地磅廠家時(shí)，由于車輪受路面狀況的影響，會(huì)產(chǎn)生顛簸的情況，一旦出現(xiàn)向上力，會(huì)減輕車輛的整體質(zhì)量，當(dāng)具有相反力時(shí)，會(huì)使車的質(zhì)量加重，這樣就會(huì)導(dǎo)致稱重的準(zhǔn)確率降低。

當(dāng)移動(dòng)式電子地磅廠家把稱重物體或載重汽車停放在稱臺(tái)上，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的MV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D 轉(zhuǎn)換。由微處理器對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。稱重傳位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，正規(guī)的移動(dòng)式電子地磅通過(guò)接線盒信號(hào)電纜輸出到稱重顯示儀表